静岡県議会議員「加藤もとあき」の夢と希望

第１０回東北支援チャリティは中止！

新型コロナウィルス感染拡大および神社のご意向も踏まえ、残念ながら第１０回東北支援チャリティは中止と致します。関係各位にはご迷惑をお掛けしますが何卒ご了承下さい。

なお、市の広報等PRしていますのでシェアして頂けると助かります。

2020東京オリパラレガシー～狩野川サイクルロード化！

オリパラ開催まで約200日となりましたが、観光誘客、地元経済振興につながる施策がレガシーであるとの私の持論で昨年の県議会でも「富士山を見ながら狩野川サイクルロード」を取上げ、そのPR仕掛け、交通安全性確保に向けた道路等改修を求めています。

県交通基盤部＆県土木事務所も理解を示し、R2年度での改修工事予算の確保、設計を進めてくれています。そんな中、より関心を持って頂くように体験走行PRイベントを５月に実施する予定ですが、本日はそのテストとして、爽やかな天候の下、全然爽やかでない(？)おじさん有志で沼津港発～函南ゲートウェイ(道の駅)まで加和田建設が展開の貸電動自転車「ハレノキサイクル」を使用、伊豆長岡で最新Eバイク観光事業を手掛けるココチホテル大嶽社長にも参画頂き、実施しました。

函南ゲートウェイで新鮮牛乳＆イチゴシュークリームを楽しみ、沼津港に戻ってからのトニーズでのランチミーティングではたくさんの意見、アイデアが出され、企画を煮詰めることができ、大きく一歩を踏み出した感じ～５月９日（土）沼津魚市場発の本番が楽しみです！

静岡県産木材を積極的に利活用を！

静岡県議会林業活性化議員連盟による九州への視察研修に参加。林業の課題は省力＆効率化、収益性向上ですが、航空レーザ計測など先端技術活用のスマート林業、県産材使用の公共施設、世界有数の近代化製材工場を視察、本県も更なる施策強化の必要性を実感しました。

静岡県の木材生産はH24年25万㎥から再生プランのもと45万㎥に拡大。これまで、間伐（かんばつ＝樹木どうしの競争を軽減するため一部の樹木を伐採すること）から一定面積全体を伐採する主伐（しゅばつ）に力点を置き生産性増加。

課題は価格で県産材(スギ・ヒノキ）が6～7万円/㎥に対し外国産5～6万円/㎥、住宅１棟約20～25/㎥なので価格差約30万円、これを埋合せて活用してもらえる様に１棟30万円(ﾘﾌｫｰﾑは7万)の助成を県が実施、年間1300件、約2億円をかけています！（ちなみに県民は森づくり県民税年400円払ってます）

今回の九州ではスマート化等で外国産並の価格を実現し補助金もありません。本県産出も東部、伊豆で増加とのこと、需要を増やして価格ダウンさせていくためにも、県産木材の指定をお願いします！

林業活性化議員連盟視察研修

昨日より林業活性化議員連盟で九州へ。林業はあまり馴染みがなかったのですが、県全体では西部地域など一定の産業規模がありますが、課題は就労者減少による省力化、収益性の確保。
本日は、熊本県人吉市にて、ICT技術を活用したスマート林業を勉強～静岡県でも是非導入を目指します❗️

静岡県立看護学校に助産学科！

清水町の国立医療センターに隣接する県看護専門学校に本年度から助産学科が新設され、視察してきました。そもそも、県東部には助産学科がゼロ、現在の助産師資格を持つ看護師は、妊娠・出産・育児の切れ目ないケアも担うこととなっており、東部地区助産師が少ないことから養成校設置が必要でした。

定員は10名で１年間の教育、看護師有資格者がほとんどで、学費は年約17万円、実際のひとり当り費用は100万円を超え、差額は県負担。勉強器材は最新ですが、かなりリアルでびっくり！しっかり勉強して頂きたいと思います！

しずおか自動運転プロジェクト～まだまだ実用には遠い！

先日、自民会派の１期生議員８名で沼津駅南口～沼津港までのサンサン通り約２ｋｍ区間で行われている低速(20㎞未満)バスによる自動運転実証実験に試乗してきました。昨日のニュースで、自動制御がうまくいかず運転手による手動運転に切り替えると報道があったものです。

実際に試乗してみて、やはり自動運転へのハードルの高さを実感。今回の車両は、画像センサー＆GPSを駆使して前方の駐停車車両や信号、歩行者を検知、認識し、車の動きをコントロールしていくものですが、例えば、片側２車線で左側走行中、前方に停車車両があった場合、右車線に進路変更して追い越すわけですが、前方車両に加え右車線の後続車をうまくかわさなければならず、低速でもありヒヤヒヤ。

また、交差点右折は、信号、対向車両、横断歩道歩行者を判断しなければならず、画像センサーのみでの判断で大丈夫？と思ってしまいました。今回の走行中、何度も運転手さんが手動運転で対応していたのは、その難しさを物語っていたと思います。

しかしながら、次世代技術としては必須なので、公益財団法人浜松地域イノベーション推進機構内に県やスズキ自動車の支援で設立された次世代自動車センター等とも協働して実用化に向けて邁進して頂きたいと思います！

総務委員会視察「やねだん」！

県議会総務委員会で鹿児島県の「やねだん」を視察。やねだんとは、鹿屋市柳谷町内会の「柳谷」の方言読みで、300世帯ほどの集落が村おこしに取り組んできた任意団体の愛称として使われています。

この活動をスタートさせたのが20年程前に衰退していく町内に危機感を募らせて立ち上がった豊重さんで、本日、これまでの取組を熱くご教示頂きました。

活動のポイントは、行政に頼らず自主財源を生む仕掛けとして、住民を取り込み耕作放棄地で芋栽培⇒焼酎醸造で収益化（お小遣いも配布）、それを基に様々な事業展開＝空き家をリノベしてアーティスト移住促進、子ども寺子屋開講、遊び遊園地造成等…

これらにより、Ｕ＆Ｉターンで若い世代住民増加⇒子ども増加となるなどの成果を生み、歴代の地方創生担当大臣（石破氏、小泉氏）も視察に訪れるまでに！

まさに豊重さんの情熱とパワーで多くの住民を感化させての偉業ですが、自分も地域活性化ＮＰＯを10年以上前から有志で立上げ、様々な振興策を行ってきましたが、レベルが違う！大変感銘を受けました！！

農業の基盤を整える重要な土地改良事業！

県議会自民党の土地改良議連研修会に参加！

土地改良事業は、農業用水用の農業水利施設の整備、区画整理などの農地の整備及び開発、農道の整備等を行い、農業の基盤を整える重要な事業で静岡県はＲ１年度１１９億円の予算を執行。

今回の視察では、老朽化が進み早期改築が必要な袋井市の浅羽揚水機場、ＩＣＴ技術を活用して省力化を狙う水田水管理システム、三方原用水国営かんがい排水事業、三ケ日みかん選果場を訪問。

農業における「水」を確保するための長年の労苦とその重要性を痛感、一方で課題は、どの施設も老朽化が進み設備更新と次世代につなげるための技術革新＆省力化の推進が急務。

Ｒ２年度も自民党として国にしっかり予算確保を要望して参ります！

新年ご挨拶＆いよいよ東京オリパラ！

昨年は、皆様のご支援で県政へ送り出して頂き、9月には県議会での知事への初質問に臨みました。沼津港周辺の地震津波対策、狩野川ｻｲｸﾙﾛｰﾄﾞ化、犬猫殺処分ｾﾞﾛへの取組み、沼津駅鉄道高架の事業効果、漁業不漁への対応などを取上げ、県の考えを質しました。今後、着実な成果が出るようにﾌｫﾛｰして参ります。12月議会では台風19号で被災した農林漁業施設や河川、道路など復旧支援の補正予算31億円を可決、また来年度事業、予算要望を自民改革会議として知事に申入れました。安心安全で、豊かな県政へ前進！

いよいよ東京2020オリンピック・パラリンピック開幕！

昨年、日本中が盛り上がったラグビーワールドカップは、9月にエコパスタジアムで行われた日本・アイルランド戦を頂点に、本県開催4試合で17万6千人の観客を動員、地方都市開催の上位4位を独占して日本チーム躍進の原動力となりました。
そして、今年は本県でオリンピック・パラリンピック自転車競技が開催されます。ロードレースが富士スピードウェイ(7月25,26,29日)、トラック競技が伊豆市・伊豆ベロドローム(8月3日～9日)、マウンテンバイクが伊豆市・伊豆マウンテンバイクコース(7月27,28日)で行われ、世界中からトップアスリートが熱戦を繰り広げます。
県は、これまで自転車競技のテストイベントを開催して交通対策、暑さ対策、おもてなし等のシュミレーションを行い、今後は、街なかの五輪関連の装飾や聖火リレーなどを行って更に盛上がる施策を行います。

一方、私は、先般知事への質問でも取上げた通り、東京2020オリパラ自転車競技開催地のレガシー(遺産)として、富士山を望む狩野川沿い堤防ロードを安全、快適に整備してオンリーワンのサイクルロードとして世界へ発信し、年間数十万人を集める東部伊豆地域の観光の目玉にしたいと従来より構想してきました。本年5月頃には市民参加型の狩野川サイクリングイベントを自主企画し、益々機運を高めていきたいと考えておりますので、是非、皆様方のご賛同をよろしくお願い致します！
令和二年 新春

道の駅「伊豆月ケ瀬」開駅！

伊豆縦貫道月ケ瀬IC出口、国道414号線沿いに県内25箇所目、伊豆では８ヶ所目となる道の駅「伊豆月ケ瀬」開駅❗素晴らしいロケーションで、トイレは特にこだわり、子どもトイレやベビールームも。是非お立ち寄りを～ちなみに、沼津市原の国１沿い道の駅計画はどうなっているのか❓～早く前進することを期待‼️